采购指南-采购指南-圆弧齿轮泵-导热油泵

高温齿轮油泵型号一般为KCG型，其中G代表高温的意思。当温度较高时普通铸铁齿轮泵_不可以使用了。因为随着温度的升高齿轮油泵的间隙会越来越小，当小于一个小值时它_会停止转动，所以选择泵时_要选择合适的，正确的。KCG型高温齿轮油泵采用铸钢材质制作而成，间隙大，有较强的_性能，温度可达300度，该泵主要由齿轮、轴、泵体泵盖、轴端密封等零部件组成，所有零件均选用合适的耐温材料制造;泵内运转零件均利用其输送的介质润滑。

不锈钢齿轮泵的特性曲线采用泵的转速、改变泵结构两种方法都能改变，从而达到调节流量的目的。但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，在生产中也很少采用。

RY导热油泵是广泛应用于化工工业系统的一种通用流体机械。它具有性能适应范围广(包括流量、压头及对输送介质性质的适应性)、体积小、结构简单、操作容易、操作费用低等诸多优点。通常，所选RY离心导热油泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致，或由于生产任务、工艺要求发生变化，此时都要求对泵进行流量调节，实质是改变RY离心导热油泵的工作点。热油泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线共同决定的，因此，改变_一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前，RY离心导热油泵的流量调节方式主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。由于各种调节方式的原理不同，除有自己的优缺点外，造成的能量损耗也不一样，为了寻求佳、能耗小、节能的流量调节方式，_全面地了解RY离心导热油泵的流量调节方式与能耗之间的关系。

导热油泵采用高温密封外，还可以密封腔周围设冷却水套，以冷水进行冷却，可使密封腔温度降低到200~250℃；对单端面密封，采用注入式冲洗，从外界引清洁的、温度100℃左右的蜡油（一般不用柴油，因为柴油是成品），既降低了温度，又_了工作环境，是行之有效的办法；压盖外侧采用急冷水。

由于导热油泵长期联系运转，用户在使用过程中对轴承室机油不经常更换，导致轴承长期在润滑条件差的情况下长期高速运转造成导热油泵轴承损坏，从而是导热油泵产生噪音。应当在日常生产定期对导热油泵进行维护，进行清洗、及时更换轴承室给轴承润滑的机油。

近日来由于导热油泵铸钢原材料价格不断上调，一些不正规私营厂家为减少导热油泵的生产成本，开始拿铸铁叶轮谎称是铸钢叶轮或说是球墨铸铁叶轮来代替导热油泵上面真正的铸钢叶轮或球墨铸铁叶轮。由于生铁叶轮的任性很差，材质比较脆而且不_，导热油泵在正常运转中一旦遇到杂质卡死或者泵体无意间遇冷_会有发生爆炸的危险，所以提醒广大客户朋友在采购导热油泵是_要事先严格考察和约定生产厂家，避免事故的发生。

一般来说，齿轮油泵的泵壳越厚，其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时，可采用成本较高的不锈钢材料。国外齿轮油泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料，这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮润滑泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮润滑泵要深。

YHCB圆弧齿轮泵安装使用在加油车上应注意到： 　　（1）圆弧齿轮泵借助汽车变速箱的取力器输出轴传动，泵尽量靠前安装，泵轴与传动轴倾角不得大于7度。 　　（2）圆弧齿轮泵应吊装在角钢焊制的吊架上，泵的高低可根据 取力器输出轴轴线确定，泵的左右位置应尽量靠近汽车纵梁（以免泵与汽车驱动轴发生干涉），并用螺栓固定在汽车纵梁上。 　　（3）吸入管口不得小于$70MM吸上垂直深度不大于5m. 　　 (4) 运转中压力表不_0.5Mpa.真空表不_-0.08Mpa。

圆弧齿轮泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

齿轮油泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴_配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易

导热油泵依据什么来选型的，应根据工艺流程，给排水要求，从五个方面加以考虑，既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。

齿轮油泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

1、线路电压不_抽液泵铭牌上所规定电压的±10%方可使用。 2、齿轮油泵如何装备:开箱后按结构示意图装配，接上电动机 （1）并紧接连电机 （2）使之泵体与电机为一体 （3）上接好出水轮管 3、齿轮油泵使用前检查各部件外型完好才能开机使用。 4、齿轮油泵不宜作空运转，使用时，抽吸完毕，即停泵，否则会加速叶轮密封件轴承等磨损。也可能磨损泵管，因本泵电机空载转速可达10000转/分。

导热油泵中动力机的额定转速应符合水泵的规定转速。若是用皮带传动或齿轮传动时，因通过皮带轮和齿轮可以变速，所以，动力机的转速可以不等于水泵的转速，但变速后_达到水泵规定的转速。如果是用联轴器直接传动，则动力机的转速_等于水泵的转速。

导热油泵,热油泵,高温热油泵是非常运行式变容真空泵。全是由容积回转鼓风机演变而来的。根据ksb导热油泵工作范围的差异，又分成根据方位的低ksb导热油泵；中ksb导热油泵和高ksb导热油泵泵物质的一种，该泵是由内、外轴承以及泵体、轴、架子、封盖以及轴承等成分整合在一起的，对高温、高粘性以及密封性要求特殊的物质有不小的作用，该泵自创造生产以来，受到很多用户的称道，特别是它完备的优点更是让用户称道。

目前齿轮油泵是泵类产品中使用广泛的泵种.然而大家都会使用齿轮油泵,但是齿轮油泵在使用过程中会出现这样那样的问题,多数用户都会不处理齿轮油泵出现的故障问题.结果_是耽误公司的正常生产.因此鸿海泵业告诉用户在齿轮油泵运行中遇到问题不要慌,我们帮助大家解决齿轮油泵在工作中遇到的各种问题.

KCB/2CY型齿轮油泵结构特点及主要用途：1、2CY、KCB齿轮式输油泵是卧式回转泵，主要有泵体、齿轮、轴承座、安全阀、轴承及密封装置等机件组成。2、泵体、轴承座等为灰铸铁件，齿轮用_碳素钢材制作，亦可根据用户特殊需要用铜材料或不锈钢材料制作。

2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔，B为排出腔。齿轮油泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B)，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。

水冷式导热油泵在密封腔周围设冷却水套,通以冷水进行冷却,可使密封腔温度降低到200~250℃；对单端面密封,采用注入式冲洗,从外界引清洁的.温度100℃左右蜡油(一般不用柴油,因为柴油是成品),既降低了温度,又_了工作环境,是行之有效的办法；压盖外侧采用急冷水；除了降低温度,还可防止下水管路堵塞.

RY导热油泵是鸿海泵业深入研究国内外技术的基础上，研制的第三代产品，结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑和中心支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，泵和驱动电机通过皮带联轴器固定在底座上。

BRY系列全铸钢导热油泵是适应热交换设备、设计的性能优良、具有良好的热态适应性，密封可靠，无泄漏。BRY导热油泵采用高温碳素纤维浸渍聚四氟乙烯+丙烯酸二硫化钼材料，抗高温自润滑性_，后置密封采用_、高压的加强型机械密封。

　安装齿轮油泵油封时，应保持轴与油封同心，在油封外表涂一层润滑油，再将油封缓慢推入油封室。用塞尺检查油封间隙，其值一般为0.10mm；压紧盖时，应边紧边盘动转子，如有卡涩，应退出压盖，检查油封间隙，然后重新压紧，不可紧得过死。

贵州贵阳发电厂李经理订购的3台RY150-150-200导热油泵已装车，单号及物流电话已传真，发票下月初寄出，请注意查收，有问题致电0317-8296493

不锈钢齿轮泵在使用_时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了不锈钢齿轮泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，_不锈钢齿轮泵的正常使用。

导热油泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠，是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的_代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。